CONVIERTETE PRUEBA EL BMW i3 REX

Escrito por Super User. Publicado en Blog emilio

El popular @EmilioRAEMco nos da su opinión acerca del i3 y nos realiza un video demostrativo que va a arrojar mucha luz al lanzamiento de este pequeño pero gran vehículo eléctrico.

 

CONVIERTETE prueba el i3 REX ,como ya sabíais BMW ha lanzado su propia gama de vehículos eléctricos ,en este caso contamos con el i3 el i3REX y el i8, el coche del video es el i3 REX, es el pequeño de la familia de los i de BMWi y se trata de un coche 100 por 100 eléctrico en el caso del i3 hablaríamos de un híbrido en serie sin conexión mecánica al eje por parte del motor de explosión,para calificar más técnicamente al coche,claro está que este modelo lleva un pequeño moto de gasolina de 2 cilindros y 600 cc es de una scooter de bmw, su función es la de aumentar la autonomía del coche en el doble,la conducción de este coche debe de ser responsable siempre ya que contamos con un sistema de recarga en marcha, también contamos con un plug-in de carga,lo más interesante es a mi modo de ver la potencia del BMWI sin duda el más potente" de los que he llevado,la entrega de potencia se realiza desde abajo y se nota joder que se nota!!el coche acelera y acelera de cojones...quizás se ha comprometido un poco la autonomía que queda en algo menos de 140klm muy por debajo de zoe pero también se nota en la entrega de potencia,pero vamos a lo que vamos a mi lo que me ha impresionado del coche es la intercomunicación ya que bmw dota a los i3 de un novedoso sistema,iremotesmartphone

 

 

esto que quiere decir..que el coche tiene la posibilidad de comunicarse por movil a traves de un transpondedor o tarjeta RFID que permite ver en el coche el nivel de carga,encender luces,calefacción que pena que no permita pagar ya de paso y tendríamos sistema NFC integrado jeje ,vamos con las cargas el coche tiene inversor trifásico ya que cuenta con un motor síncrono de imanes según los técnicos yo no lo he visto ya que va abajo en la parte de atrás por lo tanto y aunque no esté habilitada, el coche puede cargar en tri solo hay que ponerle un cargador tri y cambiar el enchufe con todos las pines para tri activos de momento tenemos tres tipos de carga.

 

1-normal n wallbox a 16 amp y 7,2 Kwts también opcional a 3,2 pero es una chorrada instalar wallbox para eso lo cargo en el enchufe del secador

22Kwts y 32 amp en mono o 22 43 Kwts en tri.

 

43Kwts / 60 Kwts en supercharger continua con adaptador sae dc 20 minutos de carga el amperaje en este caso dependerá de la potencia en el espectro (43-63).

 

carga trifásica adaptada al i3 con enchufe menekes 32 a y 22 Kwts o 43 Kwts dependiendo del tipo de charger al subir la potencia se puede subir el amperaje. 

 

 

funcionamiento del REX funciona y se pone en marcha el motorcillo cuando el nivel de baterías disminuye por debajo de un tope mínimo y las recarga en mi opinión transformar la energía térmica en eléctrica no es tan facil o sea se hace pero que tenga los mismos parámetros de carga exactos a los de un wallbox no ....por eso podemos comprometer la vida de las baterías a la larga .

interior:

se puede personalizar con mil opciones las dos pantallas llevan el sistema de interface conectado con el BMS en todo momento tenemos conocimiento de el estado de las baterías y sus 22 Kwts de potencia, teniendo en cuenta que el coche siempre se carga en las condiciones óptimas si algo no va bién sale rápido.. tanto en la pantalla de delante como en la del navegador lateral,gps,equipo de sonido harmankardom,climatronic ,naviplus etc ..

 

nota final aprobado como eléctrico de los que haya probado  junto con el renault zoe me han despertado una sonrisa además de hacerme sentir 100 por 100 eléctrico!!!!

 

todos los interesados a través del banner de BMWI en esta web siempre de parte de @EmilioRAEMco para que os mimen,.precios plazos de entrega etc.