CONVIERTETE ESTRENARÁ @twizytaxi NFC Hce emv VERÁ LA LUZ EN 2017 CONFIRMADO!!#LLAMADA DRIVERLESS EN 2017#

Escrito por Emilio Ballesteros. Publicado en Blog emilio

Como ya veníamos anunciando,desde el año 2013 en Alemania Manheim,el sistema de transporte público revolucionario verá la luz en 2017,Este sistema de transporte con vehículo eléctrico prepagado para su uso, fué inventado por el ingeniero Emilio Ballesteros Andrés gerente del grupo conviertete y dueño de diversos negocios en Europa relacionados con la automoción,como ya sabemos del centro de diversión temático Auto-Colosseum para España y portugal,del que ya se ha hablado un poco en esta casa.En su desarrollo el proyecto aportará un beneficio a la ciudad de Madrid de 125000000 millones de euros anuales,en bruto,no está nada mal para 50 puestos,teniendo en cuenta que cada Tp,v con tres scooters y dos coches rinden 250000 millones de euros anuales brutos.  

 

En la foto vemos a Don Emilio Ballesteros Andrés con Don Vincent Rosso nada menos que el fundador de la cadena de car sharing francesa y española bla bla car,estas empresas están abiertas a negociaciones con el grupo conviertete.Inc para instalar el sistema NFC emv Hce que goza de la peculiaridad de ser el único sistema en el mundo que permite usar el coche con el smartphone ya no solo para su funcionalidad,si no para poder ejercitar un ciberpago bancario libre y abierto contra las tarjetas NFC de los smartphones, a cualquier persona cuando descarga la aplicación.

¿COMO FUNCIONA?

 

 

sistema revolucionario,de renting de scooters eléctricas,a través de sistema NFCHce emv,es decir poder desbloquear en los tp,v las unidades,bicis,scooters,micrococheseléctricos con el smartphone o visa contactless a través de sistema NFC y realizar un pago bancario emv en un Cloud Builder con certificado,

¿QUE EMPRESAS INTERVENDRÁN?

intervienen respsol Scutum,Movildata apoyo RFID de Respiro Carsharing,Inzacard tp,v sistemas avanzado de pago emv,Arsys Cloud Builders Hce(Host Card Emulation o banco virtual) Clear Idea U.k (sistemas inteligentes smartbox móviles) grupo conviertete como dueño y fundador de la idea.

¿QUE HACE DE PECULIAR AL SISTEMA?

DESPLAZABLE:

podemos desplazar los tp,vs y dispositivos donde queramos en una caja con tp,v y carga integrada)CAJA DE CLEAR IDEA GRAN SMARTBOX.

 

LOS DISPOSITIVOS GOZAN EN TODO MOMENTO DE DESPLAZAMIENTO INTEGRADO CON SISTEMA DE CARGA Y PAGO TP,v INCLUSO,QUE PERMITE,DESPLAZAR EL ELEMENTO A CUALQUIER LUGAR QUE PRECISE DEL SERVICIO,YA SEAN HOTELES,EVENTOS,SERVICIOS PARTICULARES ETC..

 

un sistema que puede ser muy complementario a BiciMad y podría ser decisivo para el acceso al centro de Madrid con vehículo Cero emisiones,la diferencia de poder pagar con sistema Hce a visa normal,estriba en la integración de los clientes a un ciberespacio bancario activo para autentificar las operaciones,mucho más rápido al tratárse de clusters virtuales,el sistema NFC está garantizado al 100%100 en operatividad, la caixa ya dispone en su ciberpac de contactless no habría problema para integrar los pagos con ellos,el cliente tras bajarse la aplicación y pagarla y mostrar credenciales,num de dni,carnet de conducir,seguro obligatorio que pagará para disfrutar de la aplicación,recibe una llave electrónica,en el movil que desbloquea el dispositivo en cuestión.

EL SISTEMA GOZA DE TOTAL AUTONOMÍA Y ASEPSIA DIGITAL YA QUE ESTÁ CONSTITUIDO EN S.E CLOUD,CAPAZ DE OPERAR A 0,5 EXABITES

CUANTOS DATOS PUEDEN ALMACENAR LOS SERVIDORES DEL SISTEMA?

0,5 EXABITES

¿QUIÉN GESTIONARÁ LA SEGURIDAD?

Las empresas que gestionan la seguridad de @twizytaxi son Movildata y Zenithal ya es sabido que son pioneras en servicios de apoyo a Respiro Carsharing y Bla Bla car,la peculiaridad de NFC taxi @twizytaxy es la posible incorporación de drones, siendo la primera vez que se usará esta tecnología en este tipo de servicios de transporte público,no transmitirán imágenes ni videos de los clientes,respetando su privacidad,ya que solo controlan que los dispositivos en cuestión, no se salgan los itinerarios prepagados, por el cliente,los drones estarán programados para seguir la huella de calor de cada coche o moto,de esa forma el circuito que está siguiendo el cliente queda controlado en todo momento,es un sistema muy parecido al que se usa en las concesiones de oro por parte de los geólogos para hacer un barrido del terreno,y así determinar según el contraste que remite el drón en colaboración con otras tecnologías de tierra, donde realizar las prospecciones. 

 

Es sabido que uno de los principales problemas que sufren las empresas de este tipo de servicios, es el vandalismo y el hurto de sus dispositivos,el control para evitar este tipo de conductas delictivas ,se hace muy dificil a través de los sistemas gps de localización de las empresas de seguridad,ya que aunque se puede localizar el dispositivo en cuestión muchas veces aparece solo la baliza gps o lo que quede de el dispositivo en si,con esta tecnología en tiempo real y a través de la huella de calor de los dispositivos se puede localizar el dispositivo durante el robo .

 

¿COMO SE PAGA?

 

Terminal Punto de venta TP,v habilitado para sistemas emv Hce y sistemas emv Hce NFC al igual que para sistemas visa normales,y RFID tarjeta propia de cualquier contratante que lo solicite,el usuario solo tiene que pasar el movil,por la pantalla,automáticamente el interfaz reconocerá la tarjeta NFC y realizará un pago con autentificación completa en tiempo real,que desbloqueará el dispositivo una vez pagada la puesta,en ninguno de los casos los dispositivos desbloquean si no se ha pagado préviamente.

¿QUIEN SERÁ EL DUEÑO DEL PROYECTO?

CONVIERTETE,PERO SE PODRÁ ALQUILAR A CUALQUIER INSTITUCIÓN Y EMPRESA QUE ASÍ LO DESEE EN EUROPA.

el sistema se presentará en versión "demo" próximamente en Marbella y Madrid.

 

NOTA:COMO NOVEDAD EL SISTEMA LLEVARÁ UN PAQUETE AMPLIADO DRIVERLESS,EN EL QUE LOS COCHES,PODRÁN SER LLAMADOS POR EL CLIENTE,ASI ES SEÑORES EL SISTEMA EN SITIOS PRIVADOS PODRÁ COMPATIBILIZAR CON GOOGLE LOS DESPLAZAMIENTOS,PARA EL SISTEMA DRIVERLESS.A TRAVÉS DE LA TECNOLOGÍA 4G Y RFID,EN COLABORACIÓN CON GOOGLE INTEGRANDO LOS SISTEMAS DE TELEAIDS DE RENAULT, EN UN CIRCUITO HABILITADO PARA ELLO.