CONVIERTETE ESTARÍA DETRÁS DEL¿Í-NTEGRO?

Escrito por Super User. Publicado en Blog emilio

 

Nada menos que un Superdeportivo de 700 cv eléctricos, 2,3 secs de 0-100 E2 800KWTS 400X2 en el E2 y 400 en el E 3,8 secs 0-100 con 1/2 cadenas de tracción a elegir opcionálmente,el coche de serie lleva solo una, con sistema SHW directrónicamente asistido (dos directrones en cada eje se encargan de realizar el arco de giro,estos directrones parece ser que son dos robots que regeneran su energía con parte del calor,que se desprende de la frenada es decir usan el conocido sistema K.E.R.S en este caso para accionarse,es decir el coche lleva 6 motores eléctricos, dos principales y cuatro para las direcciones,más conocidos como directrones ,ya que tienen autonomía de acción y son totálmente independientes, baterías de iones de 100Kwts/h.Quién está detrás reálmente de este brutal proyecto?según informaciones,hablan de un laborioso trabajo en colaboración con los mejores diseñadores y técnicos del mundo y tras 6 años de estudio, en cuanto a los adelantos tecnológicos, que lleva el coche,será lanzado en competencia directa con otros superdeportivos como el NSX o el Mclaren LP,parece ser que técnicamente el coche,va a ser aún más adelantado a su tiempo,ya que incorpora soluciones técnicas,todavía en fase de experimentación en el mundo de la F1, el precio base rondará los 150000 euros,y solo se podrá comprar por internet.

como es posible esto?todos nos lo preguntamos....

 

 

E2-100 DOBLE CADENA DE TRACCIÓN BRUSHLESS 400kwts Y BATERÍAS DE 100 KWTS/H SE PODRÁ OPTAR POR EL SISTEMA SHW DIRECTRÓNICAMENTE CONTROLADO

E-100 UNA CADENA DE TRACCIÓN BRUSHLESS 400KWTS,BATERÍAS DE 100 KWTS/H Y SHW DIRECTRÓNICAMENTE CONTROLADA EN OPCIÓN

 

Ejemplo del Í-NTEGRO con KERS Y AEROLERS™ pantalla trasera LED ampliada,el coche se puede personalizar 

 

EJEMPLO DEL E2-100 CON PANTALLA LED OLED TRASERA

 AEROLERS™ son básicamente FLAPS invertidos,que aumentan la fuerza gravitatoria,es una solución mía patentada según decía Don Emilio Ballesteros de Andrés,están en la zona inferior del coche y funcionan exáctamente igual que un spoiler superior pero abajo,se regulan estríctamente según las necesidades de conducción del Í-ntegro,por otra parte podemos ver el azul del bobinado del K.E.R.S para los directrones que indicarían cual de ellos está actuando ,en todo momento el vehículo ilumina en azul,ha sido un poco dificil según dice Don Emilio pasar I.T.V pero es necesario este indicador,ya que para el mantenimiento del Í-ntegro, la revisión de la intensidad,da una lectura al técnico del estado del directrón direccional en ese momento.  

Las comparaciones son odiosas,pero sobran las palabras el #PASADO al lado del #FUTURO #ÍNTEGRO 

 

  

Don Emilio Ballesteros de Andrés lo ha vuelto a hacer, según dice y tras permanecer tiempo desconectado del mundo de los proyectos Ev ya que lidera otras campañas en Alemania y Dubai como Auto-Colosseum y twizytaxi.....nos tenía olvidados...y nada más lejos de lo pensado....símplemente"los ganadores hacemos pensar al otro que va primero" según reza en su facebook

y porqué de Í-NTEGRO?

Según dice en su facebook Don Emilio Ballesteros de Andrés

¿que es la integridad? ....la entereza de algo,algo que no se puede vender para algunos,ya que el precio prohibitivo de 150000 euros precio base lo denota,algo que no se puede destruir,a mi juicio este coche va pegado al asfalto,es el más seguro que he llevado en superdeportivos,no obstante intentaremos que todos los apasionados del automovil,puedan tener acceso al futuro,según dice Don Emilio Ballesteros de Andrés "he conocido a lo largo de mi vida a desgraciados,que se han vendido a otros desgraciados por fama,dinero o trabajo,perdiendo la integridad,ya que no conocían la importancia de esa palabra ni valor según dice Don Emilio,ahora esta escoria se va a dar cuenta de lo importante que es un valor que va a cambiar el curso de la historia de la automoción

 

Enhorabuena crack :)